停車問題一直困擾著大多數(shù)有車的人，總是聽身邊同事說出去能不開車就不開車，找個(gè)停車位好麻煩。確實(shí)，現(xiàn)在的車輛真是多的數(shù)不勝數(shù)，城市的大街小巷都停著各式各樣的車，合理規(guī)范化的停車確實(shí)是一大問題。

　　1.車道規(guī)劃

　　有的停車場(chǎng)是只用于臨時(shí)停車，有的是只用于固有用戶停車，不過還有很多是兩者都有的。所以對(duì)于有多重類型的停車場(chǎng)，我們建議在出入口應(yīng)該設(shè)置多個(gè)車道，停車場(chǎng)內(nèi)部做區(qū)域劃分，將車道分為月票車車道和臨時(shí)車車道，對(duì)車道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車車道和臨時(shí)車車道分開設(shè)置，有效分流車輛，使車輛做到快進(jìn)快出，提高停車場(chǎng)的使用效率。不過最好是在建設(shè)之處就做好定位，進(jìn)行設(shè)計(jì)，后期整改也麻煩。

　　2.收費(fèi)管理

　　之前最常見的停車場(chǎng)收費(fèi)模式就是在出口收費(fèi)，不管是臨時(shí)用戶還是固有用戶都必須排隊(duì)繳費(fèi)才能離開。在一些停車不多的場(chǎng)所這樣或許還能湊合用，但是想商場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)等車流量大的地方，這樣真的效率好低。大家會(huì)經(jīng)常在停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。這個(gè)弊病，我們認(rèn)為想要解決，可以采用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處，在停車場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī)，車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后，將停車卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。

　　對(duì)于一些高端的停車場(chǎng)，可以引入自助繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行收費(fèi)管理。停車場(chǎng)自助繳費(fèi)機(jī)是一個(gè)無人值守的智能收費(fèi)系統(tǒng)，可以代替人工進(jìn)行收費(fèi)管理，增強(qiáng)了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，大大節(jié)省人力成本并大幅度提高停車場(chǎng)的繳費(fèi)效率。

　　3.VIP車輛管理

　　根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際需求，對(duì)于VIP車輛出入管理，采用遠(yuǎn)距離讀卡器進(jìn)行讀卡識(shí)別。遠(yuǎn)距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無源卡，有源卡的識(shí)別效果和識(shí)別距離要優(yōu)于無源卡，遠(yuǎn)距離讀卡器的識(shí)別的距離一般在3~8米。采用遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡，能讓VIP車輛做到不停車快速進(jìn)出停車場(chǎng)。

　　VIP車輛的另一個(gè)功能是VIP車位預(yù)訂功能，VIP車位預(yù)訂功能需結(jié)合車位引導(dǎo)系統(tǒng)使用。VIP車主可實(shí)現(xiàn)停過電話與停車場(chǎng)管理人員聯(lián)系，預(yù)訂車位，提前把自己的車輛車牌號(hào)碼告知停車場(chǎng)管理員，管理員在車位引導(dǎo)軟件中指定某個(gè)車位作為預(yù)留車位，并自動(dòng)將該車位與車牌號(hào)碼關(guān)聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)未識(shí)別到VIP車輛進(jìn)場(chǎng)，而預(yù)留車位又被其他車輛占用時(shí)，安裝在車位上方的車位指示燈將變?yōu)辄S色，安裝車位上方的聲光報(bào)警器將發(fā)出報(bào)警，并在車位引導(dǎo)軟件界面彈出報(bào)警提示。

　　4.車位引導(dǎo)停車系統(tǒng)，反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的應(yīng)用

　　現(xiàn)在的人生活節(jié)奏加快，對(duì)生活品質(zhì)要求也越來越高，高效合理的停車方式，能大大節(jié)約人們的時(shí)間，滿足人們的生活要求和體驗(yàn)。