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車(chē)銑加工中心產(chǎn)品列表

臥式車(chē)床A-1600 LATHE（車(chē)銑）臥式車(chē)床A-1600 LATHE（車(chē)銑）
臥式車(chē)床A-1200 LATHE（車(chē)銑）臥式車(chē)床A-1200 LATHE（車(chē)銑）
臥式車(chē)床A-1000 LATHE（車(chē)銑）臥式車(chē)床A-1000 LATHE（車(chē)銑）
2導(dǎo)軌和4導(dǎo)軌重型臥式車(chē)床 Gurutzpe 可提供2導(dǎo)軌和4導(dǎo)軌重型臥式車(chē)床，可以滿(mǎn)足絕大多數(shù)大尺寸工件的加工要求，其中最新型的四導(dǎo)軌臥式車(chē)床可以將刀架、尾座、中心架橫向移動(dòng)，從而使得刀架可以跨過(guò)中心架和尾座，這也是四導(dǎo)軌機(jī)床和二導(dǎo)軌機(jī)床最大的不同。
立式車(chē)銑加工中心PV630Valueline 立式車(chē)銑加工中心PV630Valueline適合加工的典型零部件包括輪轂、汽缸套、摩擦盤(pán)、同步齒環(huán)、齒輪、剎車(chē)鼓、泵殼及剎車(chē)盤(pán)等。PV630Valueline所有核心部件都從德國(guó)進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)，既保證了德國(guó)品質(zhì)，又滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)客戶(hù)對(duì)高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品訴求。
車(chē)銑加工中心40 FD 車(chē)銑加工中心40 FD是DECKEL MAHO將兩種加工技術(shù)合并在一臺(tái)機(jī)床中的成果。它使最大重量7,000 kg的工件可在一次裝夾中完成加工。完整加工技術(shù)不僅節(jié)省資金和時(shí)間，還能獲得更高靈活性和更高加工精度。全新"車(chē)削"NC回轉(zhuǎn)工作臺(tái)允許車(chē)削和銑削加工，這是一個(gè)采用直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的工作臺(tái)，功率40 kW。
立式車(chē)銑復(fù)合加工中心 CTV 250 DF 全新CTV 250 DF 可加工的最大工件直徑達(dá)Ø220 mm和最大高度達(dá)230 mm。第2代CTV系列的車(chē)銑復(fù)合擺動(dòng)橋技術(shù)提供最高動(dòng)態(tài)性能。
高精度和高效率的復(fù)合加工機(jī)NTX 2000 – MAPPS Version NTX2000是一臺(tái)緊湊型復(fù)合加工機(jī)，最大加工工件尺寸660 mm x 1,540 mm。該機(jī)適合加工復(fù)雜工件和高精度的加工，在航空航天，醫(yī)療器械和半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)用廣泛。
高精度高剛性的復(fù)合加工NTX 1000 2nd Generation 高精度高剛性的復(fù)合加工機(jī)NTX系列設(shè)計(jì)用于加工小型高精度工件，廣泛用于醫(yī)療器械，計(jì)量?jī)x器；這些零件形狀復(fù)雜，對(duì)精度和效率要求高。
車(chē)銑復(fù)合中心NTX 1000 – Siemens Version 車(chē)銑復(fù)合中心NTX 1000 – Siemens Version緊湊型NTX 1000性能優(yōu)異和靈活性好，最大車(chē)削直徑370 mm和車(chē)削長(zhǎng)度450 mm。它的B軸可擺動(dòng)±120°，有下刀塔，NC數(shù)控?cái)[動(dòng)副主軸，38位刀庫(kù)和Siemens的ShopTurn 3G數(shù)控系統(tǒng)。
高精度復(fù)合加工機(jī)NT 6600 DCG 高精度復(fù)合加工機(jī)NT 6600 DCG有最佳銑削和車(chē)削組合加工性能。DCG技術(shù)，box-in-box（套箱）結(jié)構(gòu)，平床身結(jié)構(gòu)和熱變形補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的高性能和加工精度
高精度復(fù)合加工機(jī)NT 5400 DCG 高精度復(fù)合加工機(jī)NT 5400 DCG有最佳銑削和車(chē)削組合加工性能。DCG技術(shù)，box-in-box（套箱）結(jié)構(gòu)，平床身結(jié)構(gòu)和熱變形補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的高性能和加工精度
高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4300 DCG 高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4300 DCG有最佳銑削和車(chē)削組合加工性能。DCG技術(shù)，box-in-box（套箱）結(jié)構(gòu)，平床身結(jié)構(gòu)和熱變形補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的高性能和加工精度
高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4250 DCG 高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4250 DCG有最佳銑削和車(chē)削組合加工性能。DCG技術(shù)，box-in-box（套箱）結(jié)構(gòu)，平床身結(jié)構(gòu)和熱變形補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的高性能和加工精度
高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4200 DCG 高精度復(fù)合加工機(jī)NT 4200 DCG有最佳銑削和車(chē)削組合加工性能。DCG技術(shù)，box-in-box（套箱）結(jié)構(gòu)，平床身結(jié)構(gòu)和熱變形補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的高性能和加工精度
車(chē)銑復(fù)合加工中心NT 6600 NT 6600是車(chē)銑復(fù)合加工中心，能毫無(wú)困難地高速和高精度地加工長(zhǎng)件和大型工件。
車(chē)銑復(fù)合加工CTX gamma 3000 TC CTX gamma 3000 TC具有車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，也就是說(shuō)能進(jìn)行令人驚艷的全部6面加工，最大工件的車(chē)削長(zhǎng)度達(dá)3,000 mm。CTX gamma 3000 TC最大可加工的工件長(zhǎng)度達(dá)3,000 mm和車(chē)削半徑達(dá)700 mm。
數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床CKD6183×6000 數(shù)控車(chē)銑復(fù)合機(jī)床CKD6183×6000床身采用整體落地式床身，導(dǎo)軌采用大寬度的矩形筋與山形筋的組合，總寬達(dá)到610mm，機(jī)床抗扭性強(qiáng)，剛性好，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力切削。
車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)TB-20/25 系列對(duì)稱(chēng)式滑臺(tái)鞍座設(shè)計(jì),X/Y/Z軸兩兩90度正交,Y軸非虛擬軸設(shè)計(jì),杜絕同動(dòng)誤差,并可藉由伺服補(bǔ)償,確保優(yōu)異機(jī)臺(tái)精度
七軸四聯(lián)動(dòng)精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床CXK60A CXK60A高精度車(chē)削中心是一款適合中小型軸類(lèi)和盤(pán)類(lèi)零件批量生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)緊湊的車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)。