車?yán)夹g(shù)起源于美國(guó)的一項(xiàng)技術(shù)專利，在曲軸加工中逐漸得到發(fā)展。目前的發(fā)展較為普遍，在國(guó)外大量用于半精加工曲軸的主軸頸和連桿軸頸加工中。車?yán)夹g(shù)加工形式可分為3種：直線車?yán)?nèi)環(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車?yán)屯猸h(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車?yán)?/div>
高速切削技術(shù)是切削技術(shù)的重要發(fā)展方向之一，從現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的角度去確切定義高速切削，目前還沒有取得一致，因?yàn)樗且粋€(gè)相對(duì)概念，不同的加工方式，不同的切削材料有著不同的高速切削速度和加工參數(shù)。
日前,中國(guó)最高經(jīng)濟(jì)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)在北京建設(shè)一座800億元人民幣（合130億美元）的新機(jī)場(chǎng)。中國(guó)政府正通過(guò)加快建設(shè)國(guó)家主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來(lái)提振疲弱的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目就是這項(xiàng)努力的一部分。
中國(guó)汽車制造商吉利汽車(Geely)警告稱，由于俄羅斯盧布“大幅”貶值以及國(guó)內(nèi)外汽車銷量疲弱，今年盈利將減少一半。
數(shù)控沖床在加工中，都是以機(jī)床的原點(diǎn)為定位基準(zhǔn)的，一般情況下，也是以這個(gè)基準(zhǔn)為編程基準(zhǔn)。但是有時(shí)選擇合適的編程基準(zhǔn)，可以大大降低程序設(shè)計(jì)中的數(shù)值計(jì)算，減少程序段和編程工作量，增加程序的可讀性及可修改性，減少程序設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤。
當(dāng)兩個(gè)行業(yè)領(lǐng)航者將其核心競(jìng)爭(zhēng)力將結(jié)合，你就能實(shí)現(xiàn)一些創(chuàng)新的構(gòu)想。比如，eGrip是一個(gè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的經(jīng)典范例，SCHUNK是精密夾持系統(tǒng)和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)的領(lǐng)航者，
“中部崛起”“西部開發(fā)”“絲綢之路”“航空都市”等近年來(lái)在國(guó)家政策下推動(dòng)的一系列的發(fā)展路線均與位于中國(guó)之中的河南有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
目前，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展日新月異，高速化、高精度化、復(fù)合化、智能化、開放化、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、極端化、綠色化已成為數(shù)控機(jī)床發(fā)展的趨勢(shì)和方向。中國(guó)作為一個(gè)制造大國(guó)，主要還是依靠勞動(dòng)力、價(jià)格、資源等方面的比較優(yōu)勢(shì)，而在產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國(guó)外同行的差距還很大。
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)展改革委近日發(fā)布了《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄》，旨在促進(jìn)西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
目前數(shù)控機(jī)床位置精度的檢驗(yàn)通常采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO230-2或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10931-89等。同一臺(tái)機(jī)床，由于采用的標(biāo)準(zhǔn)不同，所得到的位置精度也不相同，因此在選擇數(shù)控機(jī)床的精度指標(biāo)時(shí)，也要注意它所采用的標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)控機(jī)床的位置標(biāo)準(zhǔn)通常指各數(shù)控軸的反向偏差和定位精度。對(duì)于這二者的測(cè)定和補(bǔ)償是提高加工精度的必要途徑。
機(jī)械加工行業(yè)外圓磨床所加工的產(chǎn)品種類繁多，工件大小尺寸不同，要求加工精度各異。相對(duì)的要求砂輪轉(zhuǎn)速于主軸的線速度不同，單純的調(diào)整主軸的轉(zhuǎn)速來(lái)滿足工件的加工線速度很難調(diào)整到理想狀態(tài)。
在經(jīng)歷了前幾年的劇烈下滑之后，今年我國(guó)機(jī)床行業(yè)呈現(xiàn)下滑收窄、總體趨穩(wěn)的新常態(tài)。盡管總體趨穩(wěn)，但是行業(yè)焦慮情緒仍舊濃厚。因?yàn)槌B(tài)就意味著不是一個(gè)短期的過(guò)程，那么，突圍路在何方？
國(guó)務(wù)院9月24日召開常務(wù)會(huì)議，部署完善固定資產(chǎn)加速折舊政策、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造、支持中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，決定進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。
波士頓咨詢集團(tuán)（BCG）近期公布了一份研究報(bào)告，將出口排名世界前25位經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)成本進(jìn)行了量化比較。報(bào)告選取了工人工資水平、勞動(dòng)生產(chǎn)率、能源成本、匯率水平作為決定制造業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。
歐盟統(tǒng)計(jì)局周二10月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)8月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比及年率均由升轉(zhuǎn)跌。具體數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)8月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降1.8%，預(yù)期值下降1.6%，前值由上升1.0%修正為上升0.9%。歐元區(qū)8月工業(yè)產(chǎn)出年率下降1.9%，預(yù)期值下降0.9%，前值上升2.2%。
發(fā)展改革委、工信部、科技部、財(cái)政部、環(huán)保部近日聯(lián)合制定了《重大環(huán)保技術(shù)裝備與產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化工程實(shí)施方案》?！斗桨浮穼?shí)施周期為三年，總體目標(biāo)為到2016年，環(huán)保技術(shù)裝備水平在基本保障二氧化硫、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮等四項(xiàng)約束性指標(biāo)減排的基礎(chǔ)上，針對(duì)危害大、影響面廣的霧霾、水污染和重金屬污染等突出環(huán)境問題，重點(diǎn)開發(fā)推廣一批急需的技術(shù)裝備和產(chǎn)品，完善技術(shù)創(chuàng)新體系，提升創(chuàng)新能力，突破一批關(guān)鍵共性環(huán)保技術(shù)。
為了向廣大數(shù)控機(jī)床制造企業(yè)、數(shù)控機(jī)床用戶和職業(yè)院校介紹全國(guó)產(chǎn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)進(jìn)步，提供適合于五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)人才培養(yǎng)的課程和教材，幫助職業(yè)院校培養(yǎng)多軸數(shù)控人才，
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