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專為高精度鐵路輪轂鏜孔而設(shè)計制造。該機(jī)床采用最新的智能制造技術(shù)，可最大限度地提高產(chǎn)量。
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UP銑削零件是指由于其幾何形狀而只能用帶有高頻主軸的4軸或5軸機(jī)器生產(chǎn)的零件。由LT Ultra公司開發(fā)的MM機(jī)器使其有可能經(jīng)濟(jì)而快速地生產(chǎn)這些部件。
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臺式銑床設(shè)計用于快速和準(zhǔn)確地銑削和鉆削20噸以下的中小型工件?？蛇x滑塊行程1400毫米。
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德國利勃海爾齒輪加工機(jī)床&自動化事業(yè)部提供多規(guī)格高質(zhì)量的圓柱齒輪加工機(jī)床、齒輪測量設(shè)備、齒輪加工刀具以及自動化系統(tǒng)。
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德國梅塞爾產(chǎn)品范圍包括等離子切割機(jī)、火焰切割機(jī)、光纖激光切割和全方位自動化切割解決方案，還包括備品備件、維修、改造、維護(hù)和服務(wù)、環(huán)保技術(shù)和現(xiàn)場軟件解決方案等。我們致力于實現(xiàn)“創(chuàng)造超越機(jī)器本身的解決方案”的目標(biāo)。
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德國通快長期致力于為醫(yī)療器械行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的激光解決方案，其 3D 打印系統(tǒng) TruPrint 2000 能高效、精準(zhǔn)地制造個性化醫(yī)療植入物，為患者提供卓越的康復(fù)支持。
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該系列用于棒料加工的雙主軸和雙轉(zhuǎn)塔車削中心有 T2 和 T3 兩種配置，具有兩個或三個轉(zhuǎn)塔，可加工 51、70 或 80 毫米的棒料。
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德國FOOKE?？婆P式5軸數(shù)控鏜銑床 ENDURA? 1100LINEAR
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MultiSwiss 8x26配備八個主軸和八個主軸加工滑塊，每個滑塊可安裝多達(dá)三把刀具，無論在加工復(fù)雜度還是生產(chǎn)率方面都將MultiSwiss系列推向了全新的性能高度。得益于八個高動態(tài)同步電動主軸和超快速的軸筒分度，全新的MultiSwiss 8x26機(jī)床可以生產(chǎn)車削工件，實現(xiàn)高生產(chǎn)率。
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德國KUHLMANN蝕刻數(shù)控銑床P25C的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，成本與性能比非常有利。P25C的精度和耐用性將確保長期的專業(yè)成功。
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2023年，德國舒勒機(jī)床與其2022年夏天收購的意大利公司索維瑪聯(lián)合推出用于儲能電池（尤其用于電動汽車）大批量生產(chǎn)的設(shè)備以及生產(chǎn)線。通過此次戰(zhàn)略性收購，擴(kuò)大了舒勒在電池生產(chǎn)領(lǐng)域的現(xiàn)有產(chǎn)品系列
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國民機(jī)器公司nationalmachinery是全球先進(jìn)的冷鍛成形設(shè)備、溫鍛成形工藝技術(shù)、客戶支持與服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。通過持續(xù)不斷的研究和開發(fā)， 憑借先進(jìn)的設(shè)計和制造能力， 加之分布在全球的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)， 我們已經(jīng)在零件成形技術(shù)領(lǐng)域牢固地確立了“ 卓越的世界標(biāo)準(zhǔn)”的地位。
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航空是中等或大號臺架機(jī)器線。 它致力到3 5個軸高速用機(jī)器制造并且耐用用機(jī)器制造在堅硬材料(鋼、inconel、鈦等等)。 有的可能性自動頂頭改變的系統(tǒng)或，選擇，自動紡錘彈藥筒變動，允許機(jī)器靈活和適用于用機(jī)器制造兩個在模子的復(fù)合體或死產(chǎn)業(yè)和在航天工業(yè)。
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F200M 是 Kesel 的全新型號，專為世界領(lǐng)先的法蘭和類似產(chǎn)品的十字花鍵生產(chǎn)而設(shè)計和制造。F200M 提供高生產(chǎn)率和銑削質(zhì)量，輕松滿足 ISO 8667 和 12667 標(biāo)準(zhǔn)，同時還為定制齒輪項目提供靈活性。
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HIP加工，即熱等靜壓加工，是一種先進(jìn)的材料加工技術(shù)，它通過在高溫和等靜壓的環(huán)境中對材料進(jìn)行加工，以提高材料的壓縮性、密度均一性和其他物理性能。HIP加工常用于制造粉末冶金材料、高溫合金、鎢合金、碳材料等，這些材料通常需要高強(qiáng)度、高溫度和高密度均一性。
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操作簡單快捷.鉆孔：高速加工的直徑從0.2 mm 到 3 mm.可加工的材料：硬化鋼，加工硬化鋼，不銹鋼，硬質(zhì)合金，銅，鋁。
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加工中心MATEC-30 L duo是一款立式雙動柱加工中心。這個概念可實現(xiàn)不同的加工策略：一方面采用2×3軸的刀具校正功能用雙主軸同時加工兩個相同工件，另一方面也可以對同一零件采用雙主軸聯(lián)動加工。
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梅塞爾氣體和梅塞爾切割，作為梅塞爾家族旗下兩大兄弟企業(yè)，集合各自在氫氣生產(chǎn)、儲運(yùn)和使用，以及火焰切割、預(yù)熱、校正及焊接領(lǐng)域的深厚知識、經(jīng)驗及技術(shù)，攜手開發(fā)了最新的氫氧氣切割及加熱技術(shù)。經(jīng)過數(shù)年研發(fā)后，一種命名為氫割（HYCUT）的新型氫氧切割及加熱技術(shù)誕生，并開始在梅塞爾世界各地區(qū)域內(nèi)推廣
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去毛刺是鈑金加工的一道獨(dú)立工序。那么，能否省略這道工序來降低生產(chǎn)成本呢？答案是否，因為需要注意的是：試圖在此處削減成本，最終可能會付出更大的代價。
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德國PR?WEMA強(qiáng)力珩齒機(jī)及刀具：PR?WEMA的創(chuàng)新從未止步，PR?WEMA開發(fā)了珩齒技術(shù)（PR?WEMA Honing?），產(chǎn)品涵蓋旋分銑削、倒尖角、銑倒錐和齒輪磨削機(jī)床等
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