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機(jī)械最神奇的地方在于為日常生活帶來了極大便利，大到汽車，小到菜刀，你知道它們的零件是怎么加工出來的嗎？一組動圖，帶你了解機(jī)械加工常用的方法。
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步進(jìn)電機(jī)作為執(zhí)行元件，是機(jī)電一體化的關(guān)鍵產(chǎn)品之一，廣泛應(yīng)用在各種自動化控制系統(tǒng)中。隨著微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，步進(jìn)電機(jī)的需求量與日俱增，在各個(gè)國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都有應(yīng)用。作為電力人對步進(jìn)電機(jī)的也不能僅限于認(rèn)識而已，應(yīng)該深入了解它的結(jié)構(gòu)、基本原理以及應(yīng)用，本文將從三個(gè)方面帶大家全面認(rèn)識步進(jìn)電機(jī)。
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針對城際動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的數(shù)控加工進(jìn)行深入剖析，從工藝方案、刀具選擇、加工參數(shù)及工裝設(shè)計(jì)與優(yōu)化等方面，完整闡述了構(gòu)架加工技術(shù)，并通過實(shí)際加工驗(yàn)證了工藝方案的可行性，為類似產(chǎn)品的加工提供了參考。
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客戶需求端的升級帶動機(jī)床行業(yè)加速轉(zhuǎn)型，單工序加工的單體機(jī)床需求逐步減少，多工序的柔性制造需求逐步增加；定制化、差異化，高效復(fù)合、自動化成為機(jī)床行業(yè)發(fā)展的新趨勢
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模具設(shè)計(jì)常用的基本知識，你都了解嗎？通過以下的88問，一起來回顧一下。
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五軸聯(lián)動臥式車銑復(fù)合加工中心的一些認(rèn)知
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針對石墨材料零件外圓磨削時(shí)出現(xiàn)的問題進(jìn)行原因分析，在切削參數(shù)、磨削方式、砂輪選擇及裝夾力度等方面采取工藝改進(jìn)措施，總結(jié)石墨材料磨削的經(jīng)驗(yàn)和技巧，有效解決了零件的裝夾變形、尺寸超差和表面劃痕等問題，保證了加工精度，提高生產(chǎn)效率并降低了成本。
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隨著對機(jī)械加工產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，人們在探索提高產(chǎn)品質(zhì)量的方法和措施方面投入了大量的時(shí)間和精力，但是卻忽視了加工工藝過程中加工余量對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，認(rèn)為在加工過程中只要有余量就不會對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生多大影響。在實(shí)際機(jī)械產(chǎn)品加工過程中發(fā)現(xiàn)，零件的加工余量的大小直接影響著產(chǎn)品質(zhì)量。
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隨著航空發(fā)動機(jī)性能的不斷提升，燃燒室的工作溫度也越來越高。為提升航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片在高溫條件下的工作性能，通常在葉片表面制取氣膜孔，氣膜孔的加工質(zhì)量對其承載能力和使用壽命的影響至關(guān)重要。
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埃馬克從未停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步，在車削、磨削、激光焊接、電化學(xué)、感應(yīng)熱處理以及滾齒技術(shù)等都推出了一系列創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品，在高端機(jī)床領(lǐng)域和市場占有率上保持持續(xù)增加，造就了典型德國機(jī)床業(yè)的“隱形冠軍”
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數(shù)控車床操作技巧心得
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干切滾齒的出現(xiàn)主要有幾方面的因素：近年來，世界各地環(huán)境安全要求不斷提高，許多企業(yè)都在尋求獲得ISO14000認(rèn)證，以滿足國際環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。作為這項(xiàng)努力的一部分，工廠正在設(shè)計(jì)和實(shí)施無冷卻液的金屬切削方法，這不僅是為了改善工作環(huán)境，也是為了保護(hù)環(huán)境。然而，在車削和銑削應(yīng)用中，幾乎沒有完全不使用冷卻液的干式切削機(jī)床，盡管有些機(jī)床正在從濕式切削轉(zhuǎn)向 MQL（微量潤滑）
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任何化學(xué)產(chǎn)品都對人體健康可能有潛在的危害！切削液中的化學(xué)物質(zhì)可能通過皮膚接觸、呼吸、誤飲用、飛濺入眼睛等途徑進(jìn)入人體。
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表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。
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傳統(tǒng)的臥式加工中心基礎(chǔ)機(jī)型是三軸結(jié)構(gòu)的，一次只能加工一個(gè)立面，如果需要四面加工，則需要加裝轉(zhuǎn)臺；高端臥式加工中心加工復(fù)雜零件，需要XYZB四個(gè)軸聯(lián)動，則需要配置四軸回轉(zhuǎn)工作臺；同樣為進(jìn)一步提升裝卡、加工效率，臥式加工中心配置交換工作臺、多工作臺等（以下簡稱臥加轉(zhuǎn)臺）。
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隨著汽車變速器行業(yè)發(fā)展，對作為核心零部件的齒輪的要求也日益增加。輕量化、低成本、低能耗、新材料等要求，成為其發(fā)展中新的挑戰(zhàn)。關(guān)于粉末冶金斜齒輪在汽車變速器內(nèi)的應(yīng)用，從粉末冶金齒輪的設(shè)計(jì)、工藝、驗(yàn)證等方面闡述其優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用限制。
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3D玻璃的熱彎基本已經(jīng)確定采用石墨模具，這對CNC來說多了一項(xiàng)石墨加工工藝。因石墨材質(zhì)本身原因，并不是所有的CNC都可以加工，其中從設(shè)備的選擇、治具設(shè)計(jì)、刀具選擇等有諸多問題需要注意，據(jù)悉，石墨模具方面約占熱彎不良率的20%。
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在加工零件時(shí)，應(yīng)該先定位，然后再夾緊
定位是指工件在加工前，確定其在機(jī)床上的位置。這個(gè)過程是通過對刀具、工件進(jìn)行正確的相對位置調(diào)整，以確保加工的準(zhǔn)確性。定位的目的是使刀具和工件之間有一個(gè)正確的相對位置，以確保加工的精度和一致性。
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主要講解加工中心操作面板上各個(gè)按鍵的功用，使學(xué)生掌握加工中心的調(diào)整及加工前的準(zhǔn)備工作以及程序輸入及修改方法。最后以一個(gè)具體零件為例，講解了加工中心加工零件的基本操作過程，使學(xué)生對加工中心的操作有一個(gè)清楚的認(rèn)識。
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鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等步驟。
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