中國(guó)投資者因遭到烏克蘭不公平對(duì)待申請(qǐng)海牙仲裁，要求烏克蘭補(bǔ)償45億美元損失。據(jù)俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》報(bào)道，烏克蘭基輔政治研究與沖突學(xué)中心主任米哈伊爾?波格列賓斯基說(shuō)，中國(guó)投資者收購(gòu)烏克蘭馬達(dá)西奇公司的交易因美國(guó)人施壓而失敗。這位專(zhuān)家說(shuō)，烏克蘭勝訴的可能性不大，中國(guó)投資者要求的賠償額也很高，如果敗訴，烏克蘭根本無(wú)法支付這筆金額。
對(duì)于中國(guó)投資者要求烏克蘭補(bǔ)償損失，波格列賓斯基說(shuō)：“我們非常清楚，由于美國(guó)人施壓，出售公司的交易失敗了。對(duì)此，我認(rèn)為烏克蘭在海牙法庭勝訴的可能性不大。但問(wèn)題是，中國(guó)人的要價(jià)很高。如果敗訴，烏克蘭根本無(wú)法支付被要求賠償?shù)慕痤~?！?/span>
波格列賓斯基還認(rèn)為，烏克蘭實(shí)際上已淪為落實(shí)美國(guó)計(jì)劃的工具?！皩?shí)際上，除了需要償還的貸款和空洞承諾，烏克蘭（從美國(guó)人手里）什么都得不到。”
烏克蘭Apostrophe新聞網(wǎng)稱(chēng)，馬達(dá)西奇是世界航空領(lǐng)域主要的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商之一?！队^點(diǎn)報(bào)》稱(chēng)，北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司于2016年向?yàn)蹩颂m馬達(dá)西奇公司的所有人博古斯拉耶夫提出收購(gòu)56%的股份。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基今年1月簽署命令，對(duì)馬達(dá)西奇的投資方實(shí)施制裁。隨后，在美國(guó)的壓力下，澤連斯基先是簽署了將馬達(dá)西奇收歸國(guó)有的法令，接著又宣布拒絕將馬達(dá)西奇出售給中國(guó)投資者。
北京天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司本月28日發(fā)布公告稱(chēng)，針對(duì)烏克蘭方面過(guò)去5年以來(lái)針對(duì)中國(guó)投資者的不公平待遇，目前已經(jīng)按照規(guī)定程序如期向海牙常設(shè)仲裁法院 Motor Sich 案仲裁庭提交了《仲裁申請(qǐng)書(shū)》及相關(guān)證據(jù)材料。該公司還在公告中提到，由于烏克蘭針對(duì)中國(guó)投資者的不公平待遇，致使中國(guó)投資者在烏克蘭及中國(guó)國(guó)內(nèi)均蒙受了重大損失。
根據(jù)1992年10月31日生效的《烏克蘭政府和中華人民共和國(guó)政府關(guān)于促進(jìn)和相互保護(hù)投資的協(xié)定》，中國(guó)投資者要求裁定烏克蘭違反中烏雙邊投資協(xié)定，并向申請(qǐng)人充分補(bǔ)償因此而造成的所有損失，金額超過(guò)45億美元。同時(shí)，相關(guān)中國(guó)投資者不排除繼續(xù)追加和補(bǔ)充損失申請(qǐng)的可能。
