海關(guān)剛剛公布了我國(guó)前三季度的對(duì)外貿(mào)易數(shù)據(jù)，在全球外貿(mào)預(yù)計(jì)今年只能增長(zhǎng)1%左右的情況下，我國(guó)外貿(mào)出口依然是很迅速的。
今年前三季度，我國(guó)進(jìn)出口總值31.11萬(wàn)億元人民幣，比去年同期（下同）增長(zhǎng)9.9%。其中，出口17.67萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.8%；進(jìn)口13.44萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.2%；貿(mào)易順差4.23萬(wàn)億元，擴(kuò)大53.7%。按美元計(jì)價(jià)，前三季度我國(guó)進(jìn)出口總值4.75萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)8.7%。其中，出口2.7萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)12.5%；進(jìn)口2.05萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)4.1%；貿(mào)易順差6451.5億美元，擴(kuò)大51.6%。
中國(guó)的第一大貿(mào)易伙伴是東盟，第二大貿(mào)易伙伴是歐盟，第三大貿(mào)易伙伴是美國(guó)，第四大貿(mào)易伙伴是韓國(guó)，第五大貿(mào)易伙伴才是日本。日本，曾經(jīng)是中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴，排在美國(guó)之后。后來(lái)，當(dāng)我們把歐盟看成一個(gè)整體后，日本成了第三大貿(mào)易伙伴。再后來(lái)，隨著中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，東盟一步步躍升，如今成了中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。問(wèn)題不在于其他國(guó)家的提升，而在于日本的退步，日本現(xiàn)在竟然被韓國(guó)超過(guò)，成了中國(guó)第五大貿(mào)易伙伴，中日貿(mào)易額竟然不足中國(guó)與東盟貿(mào)易的的40%，不足中美貿(mào)易額的一半。
中日是鄰國(guó)，本來(lái)具有先天的合作優(yōu)勢(shì)，而且中日在經(jīng)濟(jì)上還互補(bǔ)，在這種情況下為什么中日貿(mào)易不斷倒退，甚至雙邊貿(mào)易額還被韓國(guó)超越了呢？這其中的問(wèn)題就在日本，是日本在政治上反華，地緣上幫助美國(guó)打壓中國(guó)，不斷設(shè)置中日正常交往的障礙，從而在過(guò)去12年時(shí)間里逐漸在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中被邊緣化。
2010年的時(shí)候，日本還是中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴，當(dāng)時(shí)全年中日貿(mào)易總額高達(dá)3000億美元，中日貿(mào)易總額還是中美貿(mào)易總額的近8成，中國(guó)與東盟的貿(mào)易額還未超過(guò)日本。然而，十多年過(guò)去了，中日貿(mào)易總額2021年才3714億美元，而中國(guó)東盟貿(mào)易總額已經(jīng)接近9000億美元。
可以毫不夸張地說(shuō)，日本又是失去的十幾年，這十幾年日本之所以失去，是因?yàn)樽约菏チ伺c中國(guó)一起發(fā)展的機(jī)會(huì)，而日本之所以逐漸出局，核心原因是日本對(duì)中國(guó)的敵視。2010年那一年，根據(jù)日本海關(guān)的統(tǒng)計(jì)，日本對(duì)華出口還有高達(dá)36.6%的增長(zhǎng)。然而，也正是從那一年開(kāi)始，美國(guó)重返亞太針對(duì)中國(guó)搞“亞太再平衡”，日本為了遏制中國(guó)沖鋒在前，此后中日關(guān)系大部分時(shí)間都是處于不理想狀態(tài)，中日貿(mào)易也受到了嚴(yán)重影響。然而，問(wèn)題在于，在此期間中日貿(mào)易增長(zhǎng)非常少，僅有20%多點(diǎn)，中美貿(mào)易則增長(zhǎng)非常多，接近一倍。
那么，日本是否糾錯(cuò)了呢？答案是沒(méi)有，而是越走越遠(yuǎn)。
根據(jù)媒體的報(bào)道，10月22日，日本首相岸田文雄與澳大利亞總理阿爾巴內(nèi)塞舉行了會(huì)談，雙方在時(shí)隔15年之后發(fā)表了兩國(guó)新的共同安全宣言，該宣言將成為未來(lái)10年日澳安保防衛(wèi)合作的指南。
這份宣言的內(nèi)容是非常激進(jìn)的。宣言稱，對(duì)于影響兩國(guó)主權(quán)和地區(qū)安全利益的緊急事態(tài)，雙方“將相互磋商并討論應(yīng)對(duì)措施”，并提出為實(shí)現(xiàn)“自由開(kāi)放的印度—太平洋”，兩國(guó)將合作遏制侵略并對(duì)抗經(jīng)濟(jì)施壓。日本自衛(wèi)隊(duì)和澳軍將通過(guò)聯(lián)合訓(xùn)練、相互使用對(duì)方設(shè)施、保護(hù)他國(guó)軍隊(duì)艦艇等，進(jìn)一步加強(qiáng)相互合作?！度A爾街日?qǐng)?bào)》稱，宣言還呼吁日澳在太空、網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)能力建設(shè)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，情報(bào)共享也將擴(kuò)大。
這份宣言，已經(jīng)是一份“準(zhǔn)軍事同盟”的文件了，其針對(duì)的對(duì)象就是中國(guó)，這也是在美國(guó)“印太戰(zhàn)略”的指引下，在推動(dòng)“太平洋北約”的建設(shè)。大家可以想象一下，美日有軍事同盟關(guān)系，美澳有軍事同盟關(guān)系，如果日澳軍事同盟關(guān)系再建立，那么美日澳三國(guó)的軍事同盟關(guān)系就確立了。我們應(yīng)該還記得，美英澳三國(guó)還簽署了“澳哭死”（AUKUS）軍事同盟，這再把英國(guó)加進(jìn)去，美英日澳四國(guó)，就形成了太平洋北約的一個(gè)基本結(jié)果。美國(guó)接著想做的一定是，把韓國(guó)、印度也拉進(jìn)來(lái)，爾后再把印太的其他一些國(guó)家融合進(jìn)去，再和北約重組，那么就形成了控制全球的“大北約”。這是美國(guó)典型的“切香腸”策略，一點(diǎn)點(diǎn)達(dá)到自己的軍事目的。
其實(shí)，不僅如此，美日澳三國(guó)都表態(tài)過(guò)要直接干預(yù)臺(tái)海，這也意味著中國(guó)一旦采取統(tǒng)一措施，包括美國(guó)、日本、澳大利亞在內(nèi)的國(guó)家，都可能介入進(jìn)來(lái)。
由此我們可以認(rèn)為，日本在政治上其實(shí)已經(jīng)越走越遠(yuǎn)，很難再回頭了。他的目標(biāo)很明確，就是站在美國(guó)的陣營(yíng)遏制、打壓中國(guó)，無(wú)論是地緣上還是軍事上，日本都將如此。為此，日本不惜犧牲自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展的未來(lái)，或者說(shuō)日本早就不惜犧牲經(jīng)濟(jì)以謀求在政治上遏制和打壓中國(guó)。由此我們也可以認(rèn)為，未來(lái)美日澳三國(guó)軍事同盟最終一定會(huì)形成，并且很可能是美日英澳四國(guó)形成一個(gè)“東方北約”的軍事同盟結(jié)構(gòu)。
在占豪（微信公眾號(hào)：占豪）看來(lái)，這是一條絕路。因?yàn)?，美?guó)無(wú)論用什么招數(shù)，最終都不可能遏制住中國(guó)。就以經(jīng)濟(jì)手段來(lái)說(shuō)，貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)證明美國(guó)不具備這種能力，事實(shí)上美國(guó)正在遭受貿(mào)易戰(zhàn)后遺癥帶來(lái)的通脹之苦，而貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)的影響卻越來(lái)越可以忽略。在政治上，8月份中國(guó)軍隊(duì)封鎖臺(tái)灣島時(shí)，全世界絕大部分國(guó)家都是站在中國(guó)一邊的，事實(shí)證明美國(guó)在地緣上想利用臺(tái)灣壓制中國(guó)是不可能的事情。在軍事上，美國(guó)也不具備在西太平洋打贏中國(guó)的能力，不僅僅是軍事能力上，還包括工業(yè)能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力都決定了這些。
在這種情況下，無(wú)論美國(guó)還是日本的企圖，最終都必然破產(chǎn)。那么，隨著時(shí)間的推移，日本的未來(lái)在哪里？中國(guó)是在2010年GDP才超過(guò)日本，然而11年之后的2021年，中國(guó)GDP已經(jīng)是日本的3.6倍。那么，再過(guò)10年呢？日本的GDP恐怕就要和中國(guó)的一個(gè)省差不多了。到那時(shí)，日本還有未來(lái)嗎？
面對(duì)日本的反華，中國(guó)顯然是不慣著的，過(guò)去十來(lái)年日本經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟，中日貿(mào)易增速緩慢都表明，日本未來(lái)10年還將是失去的10年，而10年之后日本再后悔已經(jīng)晚了，因?yàn)橹袊?guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)融合與配套已經(jīng)完成了，日本根本不會(huì)再有機(jī)會(huì)。
事實(shí)上，隨著中國(guó)新能源汽車的大發(fā)展，日本的產(chǎn)業(yè)逐漸被中國(guó)的產(chǎn)業(yè)所替代，尤其是汽車業(yè)，10年之后車也將被中國(guó)車碾壓?，F(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)是世界第二大汽車出口國(guó)，距離日本一步之遙，很快也將超越日本。一旦中國(guó)高端制造業(yè)超越日本，日本的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)將再無(wú)出頭之日。到那時(shí)，無(wú)法做中國(guó)配套，只是與美國(guó)軍事上聯(lián)盟的日本，將會(huì)被拋棄成為無(wú)人問(wèn)津的棄兒！
日本，正在成為中美博弈的炮灰國(guó)家，但這是日本自己的選擇，中國(guó)拉都拉不回來(lái)！而在中日之間，有些賬未來(lái)隨著日本的作死，也必然會(huì)算一算的！等到中國(guó)要清算的時(shí)候，日本別哭就行！
