在國際軍事的“大牌”舞臺上，美國航母無疑是最顯眼的選手。11艘超級航母，每艘10萬噸的“身架”，攜帶多達75架艦載機，這種規(guī)格就像是一個擁有超強表現(xiàn)欲的好萊塢巨星。然而，在這場軍備競賽中，中國的航母似乎顯得相形見絀——遼寧艦和山東艦每艘約6萬噸，搭載30-40架戰(zhàn)機的排場并不如美國那般耀眼。不過，中國以另一種方式悄然擢升，正如《國家利益》雜志所言，中國正在打造一套精妙的區(qū)域防御網絡，走出了一條“迂回制勝”的新路。
當我們深入探索中國的區(qū)域防御策略時，不難發(fā)現(xiàn)其發(fā)展歷程有著深刻的歷史背景可循。上世紀90年代，臺海危機讓中國意識到自身海防能力的薄弱，被迫直面美國兩個航母戰(zhàn)斗群的壓境，這種震撼促使中國對提高防御能力的重視程度與日俱增。在這種背景下，中國精心織就了自己的區(qū)域拒止系統(tǒng)，就像是為自己的家園穿上了一層牢不可破的“防彈衣”。這套“大網”由四道防線構成，各司其職。首先，遠程預警雷達和衛(wèi)星充當“千里眼”；隨后，反艦導彈系統(tǒng)如同“利劍出鞘”，東風-21D反艦彈道導彈（被譽為“航母殺手”）和東風-17高超音速導彈展現(xiàn)出令人畏懼的威懾力；
接下來，潛艇部隊潛伏深海，成為“隱形殺手”；最后，近海防御力量用雷達和聲吶監(jiān)測網絡構建起“一支看不見的防線”，默默地堅守著每一寸海域。這套系統(tǒng)不僅是一種保障，更是一種戰(zhàn)略選擇。這種戰(zhàn)略差異背后藏著地緣政治的深刻考量：中國拒絕“步美軍后塵”的遠洋征伐，而是將重點放在周邊海域防御上，實施更加經濟實惠的“區(qū)域拒止”戰(zhàn)略。中國選擇不與美國在航母數(shù)量方面大動干戈，而是著力于織密這張讓敵人“望而卻步”的防御網絡，以較小的代價達到高效防御。合理布局的區(qū)域拒止戰(zhàn)略還有一個顯著的優(yōu)勢——成本控制。相比美國福特級航母大約130億美元的造價，中國打造完整的反艦導彈網絡僅需其三分之一的開銷，這樣的投入產出比無疑令決策者感到欣慰。
當然，早期的區(qū)域拒止戰(zhàn)略曾因被海岸線束縛而面臨窘境，宛如一座固若金湯卻難以出城作戰(zhàn)的古城堡。然而，隨著科技的進步，現(xiàn)代反艦彈道導彈的出現(xiàn)徹底打破了這一局限。新型反艦導彈的射程可達3000-4000公里，空射導彈則借助轟炸機將射程延伸至5000公里以上，使得打擊范圍大幅擴展。此舉將美軍在西太平洋的重要基地納入威脅范圍，就像1940年德國空軍的轟炸機使整個不列顛空戰(zhàn)態(tài)勢發(fā)生改變一樣，今天東風-26也在悄然改變區(qū)域內的戰(zhàn)略格局。
與此同時，美國仍在推進“遠洋決戰(zhàn)”戰(zhàn)略，與二戰(zhàn)時期的“跳島戰(zhàn)術”異曲同工，通過控制關鍵島嶼以期切斷敵方的海上補給線。今日美國在關島、夏威夷等地強化部署，仿佛重演了一場現(xiàn)代版的特拉法加海戰(zhàn)。
然而，中國對于此類挑戰(zhàn)也并非毫無應對之策。近年來，中國不斷加強陸上貿易通道建設，以此分散海運壓力，比如投資巴基斯坦瓜達爾港和開發(fā)中巴經濟走廊等。然而，面對巨大的海上貿易依賴，完全放棄海上路線顯然不切實際，因此加快本國造船業(yè)發(fā)展無疑是中國在防御中“穩(wěn)中求進”的關鍵一步。
正所謂“兵馬未動，糧草先行”，對于中國而言，加強航母和防御體系建設就是增強自身硬實力最直接的方式。預計到2030年，中國有望擁有6艘航母，具備與美國抗衡的硬實力。而這種發(fā)展速度，也讓人不由聯(lián)想到當年美國“自由輪”計劃的輝煌。
