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中國激光產(chǎn)業(yè)已邁入全球第一方陣!43秒完成一輛車身激光焊接
2025-03-12 10:12:09

3月8日上午,在人民大會堂中央大廳北側(cè)舉行十四屆全國人大三次會議第二場“代表通道”集中采訪活動,邀請部分全國人大代表接受采訪。 全國人大代表、華工科技黨委書記、董事長馬新強(qiáng)回答記者提問。       


  記者提問:我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)、汽車這些東西,都要用到激光技術(shù)。請問,在您所從事的激光裝備領(lǐng)域是如何破解“卡脖子”技術(shù),實現(xiàn)科技自立自強(qiáng)的?   

    

 全國人大代表、華工科技黨委書記、董事長馬新強(qiáng):  

我是來自湖北團(tuán)的人大代表馬新強(qiáng),主要從事高端激光裝備的研制與產(chǎn)業(yè)化。 激光,被譽(yù)為最亮的光、最快的刀、最準(zhǔn)的尺。因為這些特性,激光被廣泛用于各行各業(yè),比如這位記者朋友剛剛提到的,我們現(xiàn)在使用的手機(jī)、開的汽車,其中70%的零部件制造和組接都要用到激光。

但是,激光技術(shù)作為被國外發(fā)達(dá)國家管制的技術(shù),我國在這一領(lǐng)域長期受制于人。20年前,中國的高端激光加工裝備基本依靠國外進(jìn)口,就連激光器加固用的螺絲釘,都要花3美元一顆從國外去買。正是因為這顆螺絲釘警醒我,必須走自強(qiáng)奮斗的道路。 

為了破解“卡脖子”技術(shù)難題,我所在的華工科技多年來在高端激光裝備領(lǐng)域奮起直追,記得當(dāng)我們研制成功汽車白車身激光焊接裝備時,一舉突破了國外近40年的技術(shù)壟斷,迫使國外產(chǎn)品的價格下降了40%以上。現(xiàn)在我們用43秒,就可以完成一輛新能源汽車車身的激光焊接,這也是行業(yè)的最快速度,目前我們這款產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率已經(jīng)超過了90%,服務(wù)下線車輛超過4500萬輛;與此同時,我們還開發(fā)了100多套激光裝備,服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的汽車零部件生產(chǎn)幾千種,有力支撐了中國新能源汽車走向世界。 

現(xiàn)在,我們不僅實現(xiàn)了高端激光裝備替代進(jìn)口,而且開始出口,產(chǎn)品訂單量超過國際品牌,用不到十年時間走過了國外巨頭30多年的產(chǎn)業(yè)化歷程,創(chuàng)造了行業(yè)領(lǐng)域70多項“中國第一”,牽頭制定中國激光行業(yè)首個國際標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品以每年35%的增長速度“賣全球”,改寫了全球激光裝備產(chǎn)業(yè)格局,也讓更多的中國制造業(yè)企業(yè)用得起高精尖的激光裝備。 

在自身發(fā)展的同時,我們還帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的上下游1000多家企業(yè)發(fā)展壯大,我們產(chǎn)品自主化率超過了90%,支撐中國光電子產(chǎn)業(yè)一路向前。 取得這些成績的背后,是我們把科技的命脈牢牢掌握在自己手中,即使在企業(yè)經(jīng)營最困難的時期,我們?nèi)匀患哟a研發(fā)投入,投入累計超過100億元。 

我們以最大的誠意全球引才,并聯(lián)合上下游發(fā)起成立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,大力開展自主創(chuàng)新、鏈?zhǔn)絼?chuàng)新。 今天我們可以自信地講,中國激光產(chǎn)業(yè)已邁入全球第一方陣。但創(chuàng)新是一場沒有終點的長跑。

習(xí)近平總書記在考察華工科技時指出,光電子信息產(chǎn)業(yè)是應(yīng)用廣泛的戰(zhàn)略高技術(shù)產(chǎn)業(yè),也是我國有條件率先實現(xiàn)突破的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

我們將繼續(xù)下苦功、走難路,為總書記點贊的“在光電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域獨樹一幟”再塑新優(yōu)勢,爭當(dāng)高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的排頭兵!


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