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斯達(dá)拉格Ecospeed Sprint Z3并聯(lián)主軸引領(lǐng)鋁合金結(jié)構(gòu)件加工
2025-04-22 14:01:26

當(dāng) “三軸機(jī)構(gòu)” 推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展

在 CIMT2025 期間,瑞士斯達(dá)拉格公司將展示Sprint Z3 并聯(lián)運(yùn)動(dòng)學(xué)主軸頭的最新版本。它是斯達(dá)拉格“航空航天與透平技術(shù)中心(ATCC)” 內(nèi)一臺(tái)ECOSPEED F 1540 高速加工中心的動(dòng)力來(lái)源。借助 ECOSPEED F 1540,飛機(jī)用復(fù)雜鋁合金結(jié)構(gòu)件能夠在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)的同時(shí),兼具經(jīng)濟(jì)效益??沙掷m(xù)發(fā)展這一主題處于核心位置。良好的加工工藝在此至關(guān)重要,尤其是在對(duì)零部件進(jìn)行整體加工時(shí)。這種理念對(duì)于航空和透平制造等行業(yè)尤為重要,因?yàn)樗麄儾粌H能夠更快地生產(chǎn)零部件,而且生產(chǎn)過(guò)程更加環(huán)保。

這恰恰是 “航空航天與透平技術(shù)中心(ATCC)” 每天都在應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。該技術(shù)中心于 2022 年在斯達(dá)拉格公司位于羅爾沙赫伯格的總部成立,為航空航天行業(yè)提供了比世界上幾乎任何其他公司都更廣泛的一站式應(yīng)用解決方案。在透平領(lǐng)域,這些解決方案包括葉片和導(dǎo)向葉片、整體葉盤和葉輪,以及機(jī)匣、變速箱和殼體的制造方案。此外,其業(yè)務(wù)范圍還涵蓋了各種尺寸的鋁合金和鈦合金結(jié)構(gòu)件,甚至包括底盤部件。


按需定制的高速加工:ECOSPEED

該技術(shù)中心擁有一臺(tái) ECOSPEED 系列的 F 1540 五軸臥式加工中心,它不僅僅用于展示。ATCC 團(tuán)隊(duì)在真實(shí)條件下使用這臺(tái)機(jī)床進(jìn)行銑削加工,觀察并優(yōu)化加工工藝,測(cè)量磨損情況和其他特征值,以便進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和優(yōu)化這項(xiàng)技術(shù)。斯達(dá)拉格也正是通過(guò)這種方式確保 ECOSPEED 能夠繼續(xù)成為加工鋁合金結(jié)構(gòu)件的全球標(biāo)桿。


以可持續(xù)的方式加工復(fù)雜結(jié)構(gòu)件

ECOSPEED F 1540 可生產(chǎn)長(zhǎng)度達(dá) 4000 毫米的結(jié)構(gòu)件。在航空航天技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)期間,來(lái)自世界各地的專家們能夠現(xiàn)場(chǎng)觀看它如何以每分鐘 180 升的切削量對(duì)一個(gè)復(fù)雜的鋁合金結(jié)構(gòu)件進(jìn)行深度粗加工。

與 ECOSPEED 系列的所有機(jī)床一樣,一個(gè)高科技 “三軸機(jī)構(gòu)” 在這里發(fā)揮著重要作用。這里所說(shuō)的就是Sprint Z3 并聯(lián)運(yùn)動(dòng)學(xué)主軸頭。斯達(dá)拉格公司官網(wǎng)指出:“由于其卓越性能,Sprint Z3 的專利主軸頭概念在 ECOSPEED 系列的所有機(jī)床中,仍然優(yōu)于所有傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)頭和叉形銑頭?!?/span>

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比叉形銑頭或回轉(zhuǎn)頭定位速度更快

近四分之一個(gè)世紀(jì)以來(lái),這款三軸機(jī)構(gòu)主軸頭一直在 ECOSPEED 系列的所有機(jī)床中發(fā)揮作用,并且從那時(shí)起就一直激發(fā)著應(yīng)用技術(shù)和設(shè)計(jì)專家們的想象力。從一開(kāi)始,許多人就對(duì)其高加速度以及通過(guò)三個(gè)平行軸實(shí)現(xiàn)的高動(dòng)態(tài)定位功能充滿熱情。

但是,在新的挑戰(zhàn)面前,飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造商如何從并聯(lián)運(yùn)動(dòng)學(xué)技術(shù)中受益呢?斯達(dá)拉格公司首席銷售官Alexander Attenberger解釋說(shuō):“航空航天行業(yè)需要將飛機(jī)設(shè)計(jì)成溫室氣體零排放且低噪音的產(chǎn)品,同時(shí)還要保持經(jīng)濟(jì)效益。在環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益之間取得平衡需要重新調(diào)整方向。憑借我們 ATCC 的創(chuàng)新成果,我們能夠在成熟的 Sprint Z3 技術(shù)基礎(chǔ)上提供解決方案,以應(yīng)對(duì)這些全行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。”


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