日工會前董事長、發(fā)那科總裁稻葉善治最近表達了對日本機械加工行業(yè)的擔憂，他指出日本的機械廠家在更新設備方面，不如中國和韓國的競爭對手。
在過去幾十年間，日本、中國和韓國都在追求更先進的日本和德國設備。比如，德國機床在韓國的市場銷售占比約為1/6，而在中國，大部分模具廠家以及其他機械加工零部件廠家也都在以使用日系和德系設備為目標。
6年前，在2019年2 - 3月實施的模具問卷調查顯示，70%以上的日本模具企業(yè)認為中國模具產業(yè)構成“威脅”。
國際專用工裝和加工協(xié)會的數據顯示，中國在模具出口額上早已大幅超過日本，高居世界首位。
2016年中國模具的出口金額為45億美元，規(guī)模達到日本的近2倍，全球份額達到26%。大約10年前，曾為“日本三巨頭”之一的大型模具企業(yè)OGIHARA(荻原)被并入外資系汽車零部件制造商泰國頂點集團(Thai Summit Group)和中國比亞迪(BYD)的旗下，比亞迪消化了荻原的模具技術實現快速增長。
到今年2025年，日本模具市場份額下降，國際專用工裝和加工協(xié)會的調查顯示，日本模具的全球市場份額從2019年的14.8%降至2024年的7.8%，5年里幾乎減半。而中國制造商的市場占有率則提高至全球一半以上，達到55.8 ％。韓國模具企業(yè)也維持住了以往的份額。
日本模具產業(yè)的式微，體現在日本模具價格競爭力不足，中國制造商的模具價格比日本的低15% - 20%，韓國企業(yè)制造的模具價格比日本的便宜10% - 15%。
日本模具交貨期長，相比中韓制造商，日本制造商在制造速度上存在不足。中韓制造商可以在與客戶洽談時就開始模具制造，而日本制造商較為注重細節(jié)，有時會顯得過于按部就班。
不過日本的機床技術優(yōu)勢，中韓模具制造商需要大量購買日本的高精度機床用于模具加工，這為日本機床產業(yè)及相關模具技術的發(fā)展提供了支撐。說人話就是日本機床可以卡中韓模具產業(yè)的脖子。
日本在精密模具和汽車模具領域優(yōu)勢，在中韓制造商眼中，日本在精密模具以及汽車領域的模具制造方面仍然具有優(yōu)勢，善于運用高精度加工技術訣竅來制造產品的廠商，或是能夠利用日本汽車產業(yè)優(yōu)勢的廠商仍有不小的生存空間。
日本模具廠家具有重視開發(fā)設計前置化的思維，將資源集中在開發(fā)設計的初期階段，有利于提高質量、控制成本和交期。
同時中國模具產業(yè)也有有著其自身的不可持續(xù)問題。為了趕工期工人加班至深夜，節(jié)假日也在加班。這種隨著少子化的來臨，必然是不可持續(xù)的，這也是日本模具企業(yè)難以學習的，因為他們也沒人了。
