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白宮收到一封“投降信”?全美港口集體“哀嚎”:求求了,讓我們繼續(xù)用中國(guó)貨吧!
2025-07-16 13:38:30

“先生們,求求你們了!”為首的港口協(xié)會(huì)主席,聲音都帶著哭腔,“要是真加了這關(guān)稅,我們?nèi)赖母劭?,恐怕都要癱瘓了  這到底是演的哪一出?

美國(guó)人自己的港口,怎么反倒為了中國(guó)制造,跟自家人“急眼”了? 

今天咱們就來(lái)聊聊這封堪稱(chēng)“投降信”的背后那個(gè)讓美國(guó)人既無(wú)奈又無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)。 

讓這群港口大佬們集體“破防”的是一串讓他們無(wú)法回避的數(shù)字。

80%。 這個(gè)數(shù)字象征著,如今在美國(guó)各港口那些鋼鐵龐然大物——岸橋起重機(jī)的中國(guó)血統(tǒng)占比, 是的你沒(méi)看錯(cuò)。


從東海岸的紐約港,到西海岸的長(zhǎng)灘港,放眼望去,幾乎所有的起重機(jī)上,都印著“ZPMC”(振華重工)的標(biāo)志。 一臺(tái)中國(guó)產(chǎn)的起重機(jī),售價(jià)大約1500萬(wàn)美元。而其他國(guó)家能造的,最便宜的也要貴上好幾百萬(wàn)美元。

如果你是老板,面對(duì)兩款功能一樣的設(shè)備,一個(gè)物美價(jià)廉,一個(gè)又貴又沒(méi)好到哪兒去,你會(huì)怎么選?


市場(chǎng)的選擇,從來(lái)都是最誠(chéng)實(shí)的。  

美國(guó)人發(fā)現(xiàn),他們想選別的,都沒(méi)得選。

美國(guó)港務(wù)局協(xié)會(huì)主席親口承認(rèn):“我們自己,壓根兒就不造這玩意兒了,幾十年不造了!”全球范圍內(nèi),能跟中國(guó)掰手腕的,也就剩下芬蘭、德國(guó)、日本的幾家公司。

但問(wèn)題是,他們的產(chǎn)能加起來(lái),都填不滿(mǎn)美國(guó)一個(gè)國(guó)家的胃口。   

      

自己造不出來(lái),別人家的又貴又少,唯一好用不貴的,現(xiàn)在你還不讓買(mǎi)了? 被遺忘的制造業(yè)之痛,那美國(guó)人現(xiàn)在開(kāi)始自己造,不行嗎?專(zhuān)家給出的答案是:至少需要十年。 

這十年里,光靠投錢(qián)可沒(méi)法讓它變短,背后可是技術(shù)工人培養(yǎng)那一套,還有產(chǎn)業(yè)鏈重新搭建,以及經(jīng)歷好多失敗后才有的技術(shù)積累。 

我們就是靠著多年一直不斷地打基礎(chǔ),才有了現(xiàn)在這樣一身內(nèi)在功夫,中國(guó)制造業(yè)能發(fā)展到現(xiàn)在,靠的不是偶然機(jī)會(huì),而是實(shí)實(shí)在在的辛苦勞動(dòng)還有真正本領(lǐng)。  現(xiàn)在港口大佬們最怕的,就是關(guān)稅這記“回旋鏢”。 

他們很清楚,這玩意兒扔出去的時(shí)候氣勢(shì)洶洶,但最后打回來(lái)的,還是自己人。 

港口換新起重機(jī)的成本,因?yàn)殛P(guān)稅暴增。港口為了回本,只能提高集裝箱的處理費(fèi)。船運(yùn)公司為了不虧錢(qián),只能提高海運(yùn)費(fèi)。進(jìn)口商為了保住利潤(rùn),只能提高商品的批發(fā)價(jià)。 

最終超市貨架上的商品,價(jià)格標(biāo)簽上的數(shù)字,悄悄地變大了。  

 

從汽車(chē)到家電,從服裝到食品,每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本增加,最終都會(huì)由千千萬(wàn)萬(wàn)的普通消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單。 美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)已經(jīng)算出來(lái)了,要是加了稅,每輛進(jìn)口車(chē)的價(jià)格就得多掏300美元。

這錢(qián)從哪兒來(lái)?還不是從老百姓的口袋里來(lái)。  

這次美國(guó)港口那些企業(yè)一起反映問(wèn)題,可不是支持中國(guó)啥子行為,就是純粹自己想辦法解決商貿(mào)上事情, 它用最真實(shí)、最慘痛的方式,揭示了一個(gè)樸素的真理:在全球化早已深入骨髓的今天,沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家可以成為孤島。 

你能揮舞關(guān)稅大棒,但改變不了市場(chǎng)規(guī)律;你能用政治命令強(qiáng)行“斷聯(lián)”可消除不了幾十年形成的松耦合產(chǎn)業(yè)分工還有成本優(yōu)勢(shì)。 

基礎(chǔ)不牢,地動(dòng)山搖。

當(dāng)一個(gè)國(guó)家放棄了制造業(yè)的根基,就必然會(huì)在未來(lái)的某一天,為今天的短視付出代價(jià)。  

而這次來(lái)自美國(guó)港口的“哀嚎”或許只是一個(gè)開(kāi)始。

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