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2023年,通用技術(shù)集團(tuán)機(jī)床板塊企業(yè)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)變化,深入推進(jìn)改革,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不斷向好,營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)指標(biāo)不斷提升,如期推進(jìn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo),機(jī)床產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力穩(wěn)健躍升
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泰國(guó)是東南亞近些年機(jī)床需求增量最大的市場(chǎng),2023年前11個(gè)月,泰國(guó)從中國(guó)進(jìn)口機(jī)床設(shè)備約2.59億美元,同期增長(zhǎng)了約10%。從我國(guó)出口泰國(guó)的機(jī)加工細(xì)分類來看,排名前三的分別是:1、具備獨(dú)立功能的機(jī)器、工業(yè)用機(jī)器人、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等;2、注塑機(jī)、成型機(jī)、造粒機(jī)、擠出機(jī)等加工機(jī)器;3、壓鑄、壓模設(shè)備
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2024年1月17日,中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)文“關(guān)于批準(zhǔn)東莞市揚(yáng)牧數(shù)控科技有限公司等113家單位為中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位的通知”
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日本機(jī)床行業(yè)2023年運(yùn)行簡(jiǎn)訊及企業(yè)最新動(dòng)態(tài);2023年,日本機(jī)床行業(yè)由于在手訂單充足導(dǎo)致銷量增長(zhǎng);同時(shí)因日元疲軟而出現(xiàn)銷售額增加,維持在一定水平,沒有出現(xiàn)大幅下滑。展望2024年,大多數(shù)用戶領(lǐng)域似乎都呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長(zhǎng)的潛力,并且一些用戶企業(yè)對(duì)設(shè)備需求的升級(jí)也在催生新的市場(chǎng)
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盤點(diǎn)2023年機(jī)床行業(yè)下游重點(diǎn)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
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對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)來說,新能源的崛起是露出在水面上的“中國(guó)廠商擊敗外國(guó)廠商”,而“壓鑄技術(shù)”則是水面之下、一般消費(fèi)者很難感知的“國(guó)產(chǎn)替代”
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在新能源車“換道超車”的加持下,中國(guó)汽車出口三年實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”,2021年超越原第三名韓國(guó),2022年超越原第二名德國(guó),2023年超越原第一名日本。自此,中國(guó)躍居世界第一大汽車出口國(guó)
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波導(dǎo)\金立\酷派\天語(yǔ)等手機(jī),現(xiàn)在如何了?誰都別飄,天堂和地獄轉(zhuǎn)瞬就是!當(dāng)年有多輝煌,現(xiàn)在就有多落魄,細(xì)數(shù)其中,總有一款是你用過的
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南昌艦前出編隊(duì)100海里,追著美國(guó)航母跑了二十多天,在電子對(duì)抗中占據(jù)上風(fēng),硬生生逼走了整支美軍艦隊(duì)!
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之前看中央大街鋪地毯、飯店給凍梨切片,哈爾濱人雖然心里有點(diǎn)酸,還能保持基本的體面。但當(dāng)最近“黑龍江特產(chǎn)蔓越莓”的熱搜一出,最后一批硬撐著的本地人終于毫不掩飾、從里往外地當(dāng)場(chǎng)破防了。
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智能手機(jī)廠商小米發(fā)布了一款電動(dòng)汽車——這讓汽車行業(yè)為之震驚。因?yàn)檫@不是一款普通的電動(dòng)汽車:現(xiàn)在的“小米SU7”在技術(shù)上可與業(yè)內(nèi)頂尖車型相媲美
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2024年即將爆發(fā)的十大行業(yè),7個(gè)令人意外:展望2024年,各行各業(yè)將會(huì)發(fā)生什么變化?哪些行業(yè)將迎來大爆發(fā),以及哪些行業(yè)將是值得重點(diǎn)關(guān)注的投資領(lǐng)域?
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由于半導(dǎo)體生產(chǎn)的高精密特點(diǎn),地震成為日本完善本土半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的不確定因素
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在亞洲三國(guó)中,韓國(guó)和日本都因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的契機(jī),擁有了引以為豪的技術(shù),韓國(guó)擅長(zhǎng)半導(dǎo)體,日本則精于精密機(jī)床。而中國(guó),歷史上就是被稱為“天朝上國(guó)”的國(guó)家,如今的我們?cè)诳萍碱I(lǐng)域取得了什么樣的超越呢?
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你發(fā)現(xiàn)沒有:工業(yè)明珠越來越少了?
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我國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)面臨的主要問題與措施建議,單忠德院士分析了我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得的成就,深刻剖析了我國(guó)邁入制造強(qiáng)國(guó)面臨的主要問題與措施建議
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德媒:德國(guó)向中國(guó)廉價(jià)商品屈服,作者強(qiáng)烈抨擊中國(guó)商品
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日本捷太格特集團(tuán)旗下,機(jī)床品牌(原“TOYODA”)和軸承品牌(原“Koyo”光洋)等所有事業(yè)品牌,自2022年4月起統(tǒng)一為“JTEKT”。
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那些原來光鮮的老板群體,有接近1/3失去了穩(wěn)定的收入來源,生意捉襟見肘,甚至連高爾夫球都打不起了;有1/3陷入糾纏,或是忙于躲債,或是忙于催債,總之不得安生;至于那些之前積累下浮財(cái)?shù)娜?,一心只想著轉(zhuǎn)移資產(chǎn),遠(yuǎn)遁海外,只有不到10%的人,還能安安穩(wěn)穩(wěn)地做生意
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我國(guó)的汽車年出口什么時(shí)候能達(dá)到1000萬輛
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