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卷？卷！卷!躺平？還是奮起？
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據(jù)聯(lián)合國(guó)估算，阿富汗3800多萬人口中，超過一半面臨“危機(jī)級(jí)別”的饑餓問題，且持續(xù)惡化。按照聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署發(fā)言人湯姆森·菲里的說法，阿富汗正面臨“雪崩般的饑餓和貧困”。
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張捷：中華文明與猶太資本的關(guān)系已經(jīng)質(zhì)變
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恒大資產(chǎn)為什么沒人敢接？孫宏斌一語道破天機(jī)！
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圣誕節(jié)前的美國(guó)商務(wù)部和財(cái)政部，顯得格外的匆忙。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，他們發(fā)布了一份清單。這份清單中，34家中國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)被列入出口管制“實(shí)體清單”，8家中國(guó)企業(yè)被列入“軍工復(fù)合體清單”。
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主播們?yōu)樯赌苜嵞敲炊噱X，偷稅漏稅該不該被封殺？
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光刻機(jī)是芯片制造的關(guān)鍵工藝，而光刻機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)由荷蘭ASML 、日本的尼康和佳能公司壟斷。在“缺芯”之勢(shì)蔓延、美國(guó)推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈回流的背景下，國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)的真實(shí)水平是什么樣的？我國(guó)又應(yīng)如何發(fā)力實(shí)現(xiàn)光刻機(jī)和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的突破？本文給出了答案。本文摘自《硬科技：大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的前沿》一書，該書由中國(guó)人民大學(xué)出版社于2021年10月出版。
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最近一段時(shí)間里，浙江疫情牽動(dòng)全國(guó)人民的心，據(jù)報(bào)道，自12月5日以來，到12月16日下午4時(shí)，浙江寧波、紹興、杭州三地累計(jì)報(bào)告確診病例342例、無癥狀感染者1例。當(dāng)前，浙江疫情防控已經(jīng)進(jìn)入了最為關(guān)鍵的時(shí)期，出于疫情防控需要，此前已有多家企業(yè)宣布臨時(shí)停產(chǎn)。
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在一次記者招待會(huì)上，一位外國(guó)記者問西門子總裁：“為什么區(qū)區(qū)8000萬人口的德國(guó)，竟然會(huì)有2300多個(gè)世界名牌？”
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過去幾個(gè)月，拜登政府在“供應(yīng)鏈安全”上可謂開足馬力。9月下旬，美國(guó)商務(wù)部以解決芯片短缺、遏制芯片恐慌為名，要求包括臺(tái)積電、三星在內(nèi)的20多家全球芯片企業(yè)向其提供芯片供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，最后期限是11月8日。
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當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨多年未見的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱“三重”壓力。特別需要警覺的是，我國(guó)還遠(yuǎn)未進(jìn)入高收入國(guó)家行列，制造業(yè)比重卻“提前”進(jìn)入下降階段，正面臨“未富先老”“四基不牢”的難題。
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12月9日，受中國(guó)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模巨大消息影響，A股工業(yè)母機(jī)板塊持續(xù)走強(qiáng)，截至發(fā)稿，思進(jìn)智能(003025.SZ)、宇環(huán)數(shù)控(002903,股吧)(002903.SZ)等股漲停，華辰裝備(300809.SZ)、恒鋒工具(300488,股吧)(300488.SZ)、創(chuàng)世紀(jì)(300083.SZ)等股拉升上漲。
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過去幾年來，針對(duì)一些制造企業(yè)招工難問題，國(guó)家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)措施加以緩解。這些舉措極其必要，全面梳理我國(guó)制造業(yè)勞動(dòng)力用工情況可以發(fā)現(xiàn)，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展受制于勞動(dòng)力供需不匹配情況愈加突出，制造業(yè)行業(yè)用工規(guī)?？焖傧陆?，用工結(jié)構(gòu)分化及用工區(qū)域分布的差異也相當(dāng)明顯。
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馬光遠(yuǎn)：2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議20大看點(diǎn)
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剛剛中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開！問題很多，亟待解決！
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這不叫用工荒，而是年輕人主動(dòng)拋棄了工廠
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12月6日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)物流集團(tuán)有限公司正式成立。包括中國(guó)鐵物、中國(guó)誠通、華貿(mào)國(guó)際、中國(guó)包裝等企業(yè)開啟業(yè)務(wù)整合，同時(shí)引入中國(guó)東方航空、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)和招商局集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者。構(gòu)建了我國(guó)唯一一家以綜合物流為主業(yè)的新央企。
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近日，兩份寧波市中級(jí)人民法院民事判決書顯示，奧克斯起訴格力電器侵害發(fā)明專利權(quán)案審理終結(jié)，分別判決格力侵權(quán)賠償9600萬、7060萬，合計(jì)約1.67億元。
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如今再提起鐵路二字，已經(jīng)很難在國(guó)人內(nèi)心激起什么波瀾了。畢竟運(yùn)營(yíng)里程數(shù)全球第一，運(yùn)營(yíng)時(shí)速全球第一，單條里程數(shù)全球第一，運(yùn)量全球第一......世界上和鐵路有關(guān)的大風(fēng)大浪，早就被咱們見識(shí)過了。
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俄今日汽車新聞網(wǎng)12月3日?qǐng)?bào)道，1-11月，日本汽車在俄銷量為19.8萬輛，中國(guó)汽車銷量為9萬輛，11月中國(guó)汽車占俄市場(chǎng)份額增至7%，奇瑞、哈弗和吉利等品牌眾多車型銷量增長(zhǎng)迅速
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