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那么到底什么樣的反制才是我們該做出的？若干年前教員那穿透時空迷霧，勘破繁雜爭論的睿見——《論持久戰(zhàn)》，仍然可以給我們組織、發(fā)動一場浩瀚而正義，行天地之正道的反制戰(zhàn)的一些引導和啟示
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北京大學一份報告，指美中科技脫鉤，中方付出的代價或比美國更大，而且在芯片、人工智慧及航空航天等關鍵科技領域可能陷入瓶頸
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美國和西方國家不斷地跟俄羅斯談判，不斷地跟中國談判，然后在談判過程當中雙方設置一些“紅線”和護欄
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日本的“直升機驅逐艦”越做越大，實際上已經做成了直升機航母，所以現(xiàn)在日本艦隊里直升機的數(shù)量已經遠遠超過了8架，只不過8艦一隊的編制還沒變，因此在名義上仍然叫“八八艦隊”
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在日本工作的外國人，只有170萬，拖累日本制造業(yè)的發(fā)展！
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到2025年，制造業(yè)機器人密度較2020年實現(xiàn)翻番，服務機器人、特種機器人行業(yè)應用深度和廣度顯著提升，機器人促進經濟社會高質量發(fā)展的能力明顯增強
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去年我國裝備了30萬臺工業(yè)機器人，全世界一半的機器人都賣到了中國，同比上漲了15%
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“困境反轉”是2023年經濟形勢和資本市場的關鍵詞與主要邏輯，對上半年經濟形勢可以適當樂觀些，當然機遇與挑戰(zhàn)并存，不可盲目樂觀。當務之急是把發(fā)展放在首要任務，全力拼經濟
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曾經的大英帝國，有勞斯萊斯品牌，賓利品牌，路虎，捷豹，都是英國品牌，但隨著英國從世界第一強國，淪落到二流國家
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俄烏沖突，總結出三條戰(zhàn)爭鐵律，違背哪一條，都要付出血的代價
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量子計算機將被金融機構用于反欺詐和反洗錢，有望在將來極大地提升該領域的計算速度，大幅提高銀行金融服務的智能化水平
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美國更加有精力應對中國，不但在臺海、南海頻繁挑釁，而且不斷放出戰(zhàn)爭言論，巴不得中美盡快一戰(zhàn)，企圖用戰(zhàn)爭的方式遏制中國快速發(fā)展的勢頭
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東風汽車的處境已經危如累卵，唯有放棄對合資品牌的幻想，在自主品牌和新能源車上找準方向，放手一搏，才有可能挽救危局
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2022 年全年中國智能手機市場出貨量約 2.86 億臺，同比下降 13.2%，創(chuàng)有史以來最大降幅。時隔 10 年，中國智能手機市場出貨量再次回落到 3 億以下市場大盤
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日前突然爆料，中國很可能已經在試飛六代機。按照美媒的說法，這個“六代機”被拍攝到的地點，是中國“最大戰(zhàn)機制造商的機場”
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毫無疑問，國運來到了拐點，但我不認為拐點一定是負面的，在我看來，中國經濟也蘊藏著更深的機遇，只要我們利用好危機，就能轉危為安，讓中國經濟更為健康
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理論上，西方是可以用越南，菲律賓，印度等國家取代中國世界工廠地位的，但是人是活的，你每走出一步，你的對手也會走出一步相應的反制你的一步，最后的結局肯定不是你預先設想的那樣
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美國荷蘭日本浸潤式DUV光刻機不賣給中國了
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2022年是中國光伏行業(yè)最幸福的一年：國內新增裝機同比增長近60%至87GW，毫無懸念再次刷新歷史紀錄
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看完2022美國汽車銷量排行榜，你會發(fā)現(xiàn)貿易保護主義根深蒂固！
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